2012年4月24日，湖南省住建厅和邵阳市政府在邵阳市规划局一楼会议室组织召开了《邵阳市城市停车设施专项规划(2011-2020)》专家评审会，会议邀请了长沙理工大学、湖南大学、市交通运输局、市住建局和市交警支队的6名专家和各市直部门的领导，重点就邵阳市中心城区范围内如何科学布局公共停车场，扩大公共停车场供应，缓解停车矛盾进行深入论证。与会专家们一致同意通过该项目评审。今后，邵阳市路内、路外及新建居民小区配建的停车泊位将有规可循。众专家认为该专项规划对如何解决我市停车难问题提供了指导方针和切实可行的实施办法。

据统计，2010年底，邵阳市挂市区牌照的机动车数量已达35221辆，这还不包括挂外地牌照而主要在市区内使用的车辆。最近10年间，邵阳市机动车保有量增长了13.2倍(2001年为2665辆，2010年为35221辆)，近三年年均增长27.2%。机动车保有量的急剧增长给邵阳市城区的道路交通网络带来极大的压力。近几年来，城区停车设施建设的建设基本处于停滞状态，“停车难”问题随着车辆的不断增长而日益突出。为适应城市交通发展，缓解邵阳市“停车难”的矛盾，市公安局交通警察支队委托我院编制《邵阳市城市停车设施专项规划(2011~2020)》。

该规划范围包括双清、北塔、大祥三区，规划年限分近期(2015年)、远期(2020年)年限，并以近期年限为规划重点。此次规划提出了“配建停车为主，路外公共停车为辅，路内公共停车为补充”的停车设施供应结构，并基于“停车分区”的思想理念，将市区划分为限制供应区、平衡供应区、扩大供应区三类停车管理区域，并提出了相应的停车供应和管理策略，同时对各类建筑物停车配建指标进行了修订。

该规划根据整体和局部协调、总量控制均匀布局、统一规划远近结合，共规划路外公共停车场168个(含现状3个)，包括北塔区34个、大祥区57个、双清区77个，总用地面积69余公顷，总停车泊位18957个(含现状195个);以总量控制、满足管理要求、适时调整的原则进行路内停车设施规划，通过现状路内停车布局方案优化调整以及新增路内停车布局方案，近期规划共5747个(含现状1804个)停车泊位，其中全天路内停车泊位2951个，限时路内停车泊位2796个。