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山地城市的空间结构对城市中心区发展变化的影响
来源:综合科 更新时间:2018-02-26 11:47:42 浏览人数:95

 

2017年湖南省城乡规划论文竞赛三等奖
 
山地城市的空间结构对城市中心区发展变化的影响
喻漳清
 
【摘要】本文在梳理中心区布局理论研究成果的基础上,结合南方山地城市特定的空间结构,对南方中小城市中心区的产生与变化进行系统的阐述。总结了南方山地城市特定的空间结构对城市中心区产生的影响,诣在引导这类地形条件下的中小城市中心区的发展,构建城市形态的合理模式,并对其他类似城市的发展提供重要的参考。
关键词:中小城市、山地、空间形态、中心区、位移。
 
 
    1、引言:
    山地是地貌类型的一种,是具有一定海拔高度和坡度的地貌类型。山地有广义与狭义之分。狭义的山地包括低山、中山、高山、极高山;广义的山地包括山地、丘陵和高原。本论文的“山地”是指广义的概念,它泛指具有较高的海拔高度与地形起伏的地貌,主要指我国南方的山地丘陵地区。南方山地丘陵城市基本上都是最先在水源充足的河岸平坦区域发展,但随着人口的增长,城市用地规模的扩大,城市的发展往往受到复杂的地形与自然环境条件的限制。山地丘陵地区的城市建设不同于平原地区,在建设过程中山地城市显现出地形复杂,建设难度大、基建投资费用高、交通困难、耕地矛盾突出、生态环境脆弱,易发生地质灾害、社会文化相对滞后等一系列困难。中心区是一个城市的核心部分,也是城市综合性经济活动的中枢,其概念的核心是指位于城市中心部位,以金融、贸易、信息、管理(商业性管理、行政性管理)、商业(零售、批发)、会议展览、文化娱乐、旅游服务等高级化的第三产业为主体,辅以现代化的交通和通信网络的功能地域。中心区在不同的地域环境下其发展模式各不相同,在山地特定的空间环境下,本人通过对山地城市特定的空间结构的分析与研究,对山地丘陵地理环境要素下的中小城市中心区的产生及其发展进行阐述。
    2、研究的意义
    城市空间要素是城市社会、经济发展的物质载体,一个良好的城市空间布局结构必然会对该城市的社会经济发展和市民工作、生活和身心健康产生有利条件,反之,就会起阻碍的作用。中国是一个多山国家,也是全球第三极(高山极)的所在,它在全球自然生态系统中占有重要的地位。中国的山地占了国土面积的2∕3以上,人多、地少,山地多、耕地少,是中国社会与国民经济发展中的一个突出矛盾,如中国西南的贵州省民间就有八山、一水、一分田、重庆市有三分丘陵七分山,真正平地三厘三的说法。中国的山地城市分布广、类型多,近年来,随着城市化的加速和西部大开发战略的推进,山地资源的消耗和山地环境所承受的压力不断加大,山区和山地城市的人-地关系矛盾更为突出。城市中心区在城市空间结构的布局中亦扮演了重要的地位,城市中心区的拓展、新建等都影响着城市的发展,特别是在山地这样复杂的地理环境要素下,山地城市中心区的建设更需通过对山地特有的地理环境进行准确的剖析,选取最适当的位置、最适当的规模、最适当的形态进行建设,协调山地区域与山地城市人-地矛盾,建设有特色的山地城市中心区。
    3、中心区布局的相关理论
    3.1国外相关理论研究
    对于城市中心的区位布局问题,大量学者从不同学科角度进行了理论研究。霍华德的田园城市理论中提出城市中心区位于核心花园区周边的各个交通汇集点(E How ard,1898)。赫德和加比恩提出了城市由城市中心区向外呈同心圆状推进的理论(R Hurd,1904; CJ Garpin,1918),认为中心区在城市环形圈层结构的核心区位。美国学者伯吉斯(E W Burgess,1925)提出的同心圆理论模式,认为城市空间组织是以不同功能的用地围绕单一的核心,有规则地向外扩展形成同心圆结构,中心区位于城市建成区围合的六大圈层的最中心圈层。赖利(Reilly,1931)提出市场引力模型认为不考虑消费者的个人偏好的情况下,中心区最适宜布局在城市的市场区域消费引力综合值最大的核点地区,能发挥最大的服务效益。霍伊特提出的扇形理论模式,认为城市租金等级是按照放射状的扇形分布,中心区位于各大扇区汇聚的核心圈(H Hoyt,1939)。哈里斯与乌尔曼(C D Harris and E L Ullm an,1945)的多核心理论模式,认为行业区位、房租价格、集聚利益和扩散效益这四种制约因素的相互作用以及历史遗留习惯和局部城区的特殊性导致城市功能区的分异,各种行业和各种消费群体的集聚产生多个功能核心,中心区位于各消费人群效益最大的核心地区。
    3.2国内的相关研究
    1984年吴明伟教授认为中心区的空间分布主要由城市形态、居民分布、道路状况和城市性质四种制约因素共同决定,此外还有城市规划、公共政策的影响,并在1999年提出,城市交通可达性、分布重心等城市的多元重心在空间上趋于一致的重合点,这个重合点就是城市中心区的区位所在。根据城市中心区“服务覆盖范围最广阔、服务对象人群最全面、服务活动进行最便捷”的区位原则下,杨俊宴教授认为城市中心通常在城市用地、人口和道路分布状况最佳的地区,形成“居住、人口、道路”的三个重心,城市中心区的空间区位通常分布在这三个重心围合而成的三角形区域,三角形所围合的面积越小,表示中心集聚性越强,三角形所围合的面积越大,表示中心越弱。
    3.3相关思考
    上述各种理论都是基于理想的地理条件下,对中心区的产生或发展从经济、交通、人口、政策、历史等方面进行了分析,但没有人将中心区产生与发展与特定地理背景统一起来考虑。在满足中心区布局的基本原则下,一望无际的平原、山河相间的山地丘陵、空气稀薄的高原等不同的地理背景对中心区的产生与位移变化都不同,本论文在山地城市特有的空间结构的基础下,将山地城市的的中心区的变化发展与特有的地形条件结合起来统一考虑。
    4山地城市的结构类型
    在黄光宇先生著的《山地城市学原理》中,根据山区城市所处的地理位置、海拔高度、地形坡度、气候、水、日照等自然条件的差异,将山地城市空间结构的发展模式分为集中紧凑型结构、组团型结构、带型结构、糖葫芦形结构、长藤结瓜式结构、绿心结构、指掌型结构、树枝形结构、星座行结构、新旧城区分离式结构、城乡融合型结构共11种空间类型。各类型空间结构并不是一成不变的,而是一个动态的发展过程,城市在不同发展阶段与不同的历史时期所呈现的空间形态各有不同,在分析山地城市空间结构对城市中心区的发展变化的影响时,我们应对城市所处的不同阶段,不同历史时期做出动态的分析。本文主要对以下六种结构做了以下分析。
    5山地城市的空间结构对城市中心区发展的影响
    5.1集中紧凑型结构
    在城市规模小,建设用地较为完整的条件下,采取集中紧凑的空间结构模式。特别是在城市发展的初期由于城市规模比较小,人地关系不突出,城市往往都是紧凑集中发展。这类城市一般坐落在山地较平缓的地带,城市四周被山地阻挡,中间为开阔的平地,周围有河流绕过,城市沿着过境交通呈组团式发展,在城市发展初期往往是沿着过境道路发展,如益阳市安化县的梅城镇,早期城镇沿着梅新路(现s217)发展,在梅新公路与洢水间形成城市老城区,城市的经济活动主要集中在梅城老街。随着城市经济的发展、城市人口扩增,城市规模也逐渐扩大,城市开始向老城区的东北扩张。随着东门大桥的修建,城市的中心开始位移到320国道与s217交界的附近。在山地集中紧凑型中小城市发展过程中,城市的中心区在初期主要受城市交通的影响,城市交通的可达性对城市中心区的形成与发展起到了至关重要的作用,同时此类城市的用地规模一般都不大,城市为一般为地区性货物集散场地,承担着周边城镇的货物集散。在城市建设过程中,城市的中心不宜贪大求高,宜采取紧凑适中的发展模式,限制过高建筑的发展,保持良好的山水城市格局,显示城市特色。随着城市人口与用地规模的扩大,城市开始突破局部障碍,像周边理想地带发展(一般是交通便利、腹地较广的区域),城市开始由单中心向多中心发展。新的中心规模一般都比较小,基础设施不全,新城的发展对老城区的依靠大。
    5.2组团型结构
    多见于地形起伏、山水相间的丘陵地区或者山区河谷地带,城市用地高低起伏,被山脉、江河、冲沟、丘谷所分割,后来,由于人口规模与城市经济文化的进一步发展,当城市人口规模超过10万时,城市开始出现集中与分散相结合的布局结构模式(黄光宇,2004)。多中心组团模式出现在城市空间开始逾越一部分自然障碍的情况下,所跨越区域难以进行城市建设,多作为城市自然景观保存下来,建设用地在其间形成组团式布局,这类城市在布局上相对分散,没有明显的中心,如湖南省的邵阳市,邵阳市位于湖南省西南部,为半山半丘陵地区,市区由大祥区、双清区、北塔区三区组成,城区发源于现大祥区邵水西岸与资江南岸附近,唐宋时期,商业、手工业进一步发展,城区面积比原来扩大了一倍(源于邵阳市城市规划展览馆),此时城市的主要经济活动主要集中在大祥区范围,城市商业活动沿北门街分布,商业活动较集中。到民国时期,新建潭宝公路,古城向东、向西拓展,跨越邵水在今双清区沿邵水河一带发展。此时城市的商业开始跨越邵水向双清区发展,城市中心开始蔓延。建国后至今,由于西湖桥、资江一桥的修建,城市开始跨越资江向北塔区发展,此时城区出现了三足鼎立之势,三区各组团均形成了各自的中心,城市的形态呈组团型结构。组团型结构在城市发展初期往往为单组团结构,城市的中心较集中,随着城市跨越自然障碍进一步扩展,城市由单组团向多组团变化,城市的中心也开始由单中心向多中心发展,各组团均形成各自的中心。
    5.3带型结构
    由于地形或者自然地貌条件限制,城市用地沿着丘陵、山谷或者江河延伸呈带状发展,该类型的城市由于受到两边山脉的限制,形成沿山脚发展的空间布局,城市发展的方向较差,一般用地规模较小。当城市进一步发展,城市突破局部小山体的限制,开始沿着中心向四周相对平缓的区域扩展,城市用地面积进一步扩大,城市由原来的单中心像多中心发展。城步县位于湖南省邵阳市西南,城市被两端的山脉阻挡,呈明显的长条状,早期城市居民点依巫水布置,居民在巫水旁的平坦地带从事农业活动,在巫水旁的主要街道从事农产品交易,巫水附近为城市的中心区。随着城市道路网的完善、及儒林广场,汽车站、县政府等一些政府办公楼的建设建设,城市的中心开始北移至建成区的中部位置。在带型结构下的中小城市,城市中心区早期主要位于地形平坦、土壤肥沃、水运便利的区域,在此时期由于城市规模较小,地形对其中心区的产生于与位移的影响小。随着城市发展,城市沿山谷方向的交通干线拓展速度大于其他方向的拓展速度,城市沿山谷交通进一步拓展。由于城市成长条形状发展,城市两端的联系较差,为了城市交流最便利,中心区往往选择在对城市服务范围最广,发展腹地充足的山脚下,一般位于带形区域的中间位置,沿着主要交通干道呈带状分布。
    5.4糖葫芦结构
    糖葫芦结构或者称串联式、串珠式发展结构。由于山地地形的局限,城市沿交通干线和河谷狭长地带有多个组团(或者片区)纵向延伸,成串联式发展,此类城市有四川省南部的自贡市,自贡市由自流井区贡井区、大安区、沿滩区四区组成的串联式空间结构。城市初期的居民点与盐井地分布、地形特点、水系分布密不可分,人们“因盐而作,利水行舟,择水陆两栖而居”早期的城市中心便围绕着盐井而布,随着城市发展,城市开始向大安区、沿滩区发展,城市呈现出明显的串联状,城市由现状的南环路——汇川路——s206、人民路串联。城市中心表现为一大多小,呈现出阶段性。主要中心在自流井区,辐射整个市区,其余小的中心为各自组团服务。糖葫芦型结构的中小城市,城市早期在区位条件便利的平缓地区发展,随后城市开始突破山体、河流等自然障碍的限制,在离老城区较远的区域发展成相对独立的组团,这类城市的各中心联系较差,仅以主要的交通干道联系。在城市中心区建设的过程,要对人口与规模较大的组团进行重点建设,使其服务范围更广,对发展腹地较小的小组团进组团行适当建设,满足组团即可。总的来说,这类空间结构下的中心区建设要突出重点,满足局部,加强各中心之间的联系。
    5.5长藤结瓜式结构
     由于自然条件和社会经济条件的综合作用,组团城市结构或者带形城市结构模式将有可能得到进一步发展而发生变异。如城市沿江河方向或者主要交通轴线延伸,或由于矿业的开发,居民点沿矿床而延伸分布,或组团与组团之间复杂的山体、冲沟、森林植被等地形地貌所限,使组团或者带状结构进一步发展成为长藤结瓜式空间结构模式,此类城市有湖南省益阳市安化县的东坪镇,东坪镇位于资江两岸,城市建成区位于资江与山区的狭长地带,早期城市位于资江与柳溪河的交汇处,城市较小,城市中心位于两河交汇处。1951年安化县城迁移至东坪镇,东坪镇的经济迅速发展,城市在原基础上向南、北扩张,由于受地形与河流的限制,城市扩张成长条形状,由s308进行串联。受建设条件的现制,城市的建设用地位移资江与山体间夹缝中,组团间的用地规模小,各组团呈分散状态并且联系不方便。随着资江大桥、安化大桥、东坪大桥的建设,城市开始跨越资江向南岸发展,在南岸克服局部小山体的限制形成了新的中心,隔着资江与老城有机联系。这类型的城市由于受地形与水系的影响,城市的发展用地受到很大的限制,发展腹地对城市中心区的发展至关重要,城市中心往往形成于河岸与山地间较开阔地段。
    5.6绿心结构
    城市围绕山头、林地、湖面成“绿心”生态空间模式,这类城市有两种,一种是城市群围绕的绿心空间发展模式,以兰斯塔德的绿心规划为代表,另一种是单个城镇以绿心为核心的发展模式,如广东省肇庆市的环水心发展模式,邵阳市隆回县东部城区环绿心发展模式。肇庆市下辖端州区、鼎湖区、高要区三区,端州区依波海湖、星湖、仙女湖而建,呈现出明显的环状布局,由于受西江与北岭山的限制,城市的中心围绕七心湖而发展,城市的中心呈现出明显的圈状特征。这类城市由于有个开阔的中心,城市的中心区往往围绕着中心而建呈现出良好的空间结构特征,中心区呈圈状特征,中心与各城市功能区的联系较方便,但中心区之间的联系较弱。
4、结语
    在山地丘陵城市中心区的发展与位移历程中,从最开始的村镇到传统小城镇,再到现代中小城市,在外部条件的影响下,各地形条件下的中心区有各自的演化路径,但总的来说都是从集中到分散,由单中心到多中心发展的模式。起初人们为了便于生产生活,在相对落后的经济条件、交通条件下,形成小规模的村镇,能够通过自组织行为完成内部功能协调,居民就近劳作、居住,在丘陵的沟谷地带、沿河地带形成居住形式。在没有出现重大的内部或者外部激励因子时,或者说在城镇发展没有达到质变的临界或者临界区域时,这个阶段的城镇中心区还发展处于无序状态,城市中心基本位于水陆交通便利的区域。在城镇化的推动下,城镇进入高速发展阶段,城市规模开始突变,城市功能开始多元化发展,开始出现城市道路、基础设施、公共服务设施、居住区、工业区等功能板块开始出现。旧的城市形态不能已经不能适应城市发展,城市突破自然条件的限制与外部环境的限制,在新的较合适的区域形成新的中心,城市开始出现多中心的布局结构。总的来说,在特定的空间结构下,城市中心区的位移与发展要根据城市所处的阶段与城市所处的地理环境进行符合自身的建设。
 
 
参考文献:
1. 黄光宇.《山地城市学原理》[M].北京:中国建筑工业出版,2006:3-8,60-78.
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